Испания - почему меня тянет туда снова и снова?

Сокровища "Золотой эскадры все еще лежат на дне.

Добрый день!

Сегодня в нашей рассылке об Испании – туристической:

Испания и Россия упрощают формальности;

Новый терминал в аэропорту Мадрида;

Культурная афиша

Еще мы расскажем Вам о сокровищах Кадисского залива и о ближайших турах в Испанию.

В канун двухдневного государственного визита президента России Владимира Путина в Мадрид по приглашению главы испанского государства короля Хуана Карлоса, который начнется 8 февраля, Испания и Россия договорились о сотрудничестве в области туризма. Соглашение позволит значительно упростить формальности для двух стран в сфере туризма. Соответствующее распоряжение подписано российским премьером Михаилом Фрадков. Проект представлен Ростуризмом, согласован с МИД России и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, а также предварительно проработан с испанской стороной..

Источник:

5 февраля в мадридском аэропорту Barajas вступит в строй новый терминал 4. Обладая пропускной способностью в 35 миллионов пассажиров в год (до 10 000 в час), он по крайней мере вдвое расширит возможности аэропорта. С терминалами 1, 2, 3 и станцией метро Barajas новый терминал будет соединен бесплатными автобусами-шаттлами.

Из нового терминала будут выполнять рейсы авиакомпании "Аэрофлот", "Международные авиалинии Украины", Iberia, Aer Lingus, Air Algerie, Air Cairo, Air Nostrum, Air Senegal, American Airlines, Avianca, British Airways, CSA Czech Airlines, Egypt Air, El Al, Finnair, Lan, Iberworld, Japan Airlines, Luxair, Olympic Airlines, Qatar Airways, Royal Air Moroc, Royal Jordanian, SN Brussels Airlines, Syrian Arab Airlines, Tarom Transportes, Turkish Airlines, Virgin Express и Vueling, сообщает соб.корр. Travel.ru.


Терминал будет состоять из двух комплексов – основного терминала Т4 (в нем будет производиться регистрация, контроль безопасности и т.п., а также выход на посадку внутренних и шенгенских рейсов) и терминала-сателлита T4S, вынесенного на летное поле (в нем будут находиться выходы на посадку международных рейсов). Т4 будет иметь в общей сложности 39 выходов на посадку, T4S – 26 выходов. Между собой два комплекса будут соединены автоматическим подземным поездом, который будет работать круглосуточно и преодолевать более 2 километров между зданиями за 4 минуты. Частота движения в пиковые часы составит 1 рейс в 2 минуты. .

Источник:

6 февраля – 5 марта.

Канарский карнавал славится своим испанским размахом, сочетающимся с латинским колоритом. Здесь звучит афрокубинская музыка и традиционная испанская сарсуэла, а танцы отличаются изрядной эклектичностью. Самая известная карнавальная забава на Канарских островах – перестрелка конфетти и серпантином. Раньше "снарядами" в такой перестрелке были яйца, заполненные тальком, однако теперь эта традиция сохранилась только в Санта-Крус-де-ла-Пальма – там карнавал проходит в облаках разлетающегося талька.




Первые недели февраля будут поглощены подготовкой к карнавалу: на всех островах состоятся музыкальные конкурсы "мурдас" для детей и взрослых, конкурсы карнавальных групп "компарсас", а также конкурсы маскарадных костюмов. Сам же карнавал пышно и зрелищно откроется выбором Королевы (24 февраля), его кульминацией станет грандиозное шествие 28 февраля, а в первый день марта состоятся похороны сардины. Европейские карнавалы обычно на этом и заканчиваются, но только не на Канарах. До 5 марта тут будут проходить музыкальные состязания: конкурс музыкальных групп, ритма и гармонии, фестиваль сарсуэлы. Закончится все грандиозными фейерверками и балом.

9--13 февраля, Мадрид

Очередной смотр современного искусства пройдет в Мадриде на территории Выставочного комплекса Хуана Карлоса I. Кроме испанских галерей, традиционно составляющих костяк выставки, в ней примут участие галеристы из Бразилии, Мексики, европейских стран и России (Stella art gallery). ARCO гарантирует знакомство со всеми направлениями и жанрами современного искусства, в том числе и все более входящим в моду медиаартом.

У южных берегов Испании, в Кадисском заливе на морском дне хранятся сокровища на сумму в 24 миллиарда евро. Эта цифра фигурирует в докладе так называемой Ассоциации спасения испанских галеонов.

Считается, что в период с начала 16-го до 20-х годов 19-го столетия в акватории Кадиса затонуло 720 кораблей, в том числе знаменитые галеоны, огромные корабли-крепости, которые везли грузы в Испанию из Латинской Америки. На борту 170 затонувших судов имелось золото, серебро и драгоценные камни. Ведь Кадис был в свое время основными воротами в Испанию для кораблей, возвращающихся из Нового света.




Рассказывает президент испанской Ассоциации спасения галеонов капитан Хуан Мануэль Грасия Менокаль.



« Залив Кадиса - это грандиозное кладбище затонувших кораблей. От галеонов, конечно, уже ничего не осталось - дерево, из которого они были сделаны, давно превратилось в прах. Речь идет о хранящихся на дне драгоценных металлах и других предметах, представляющих культурно-историческую ценность. Наша Ассоциация не занимается поиском морских кладов. Мы лишь собираем информацию, разрабатываем проекты поиска затонувших кораблей и предлагаем их осуществить государственным структурам» .



Естественно, испанские корабли тонули не только у родных берегов. Огромные богатства таят в себе, к примеру, воды Карибского моря. Здесь корабли гибли и от непогоды, и от пиратов. Именно здесь были найдены в последние десятилетия значительные клады. Так, американцу Мелу Фишеру удалось поднять на поверхность золото и серебро на сумму в 400 миллионов долларов. Это богатство находилось на борту испанского корабля «Нуэстра Сеньора де Аточа», затонувшего в 1622 году у берегов Флориды. Ну а географ Боб Маркс сделался миллионером, благодаря своим находкам на судне 17-го столетия - «Нуэстра Сеньора де лас Маравильяс», которое он обнаружил в районе Багамских островов.



Хуан Мануэль Грасия Менокаль: «В мире есть довольно много компаний, которые занимаются поисками сокровищ с затонувших кораблей. Известно также, что основные богатства - золото, серебро, изумруды - находились на испанских галеонах, которые плыли из Америки в Европу. Сейчас, к примеру, ведутся споры между представителями США и колумбийцами вокруг обнаруженного у берегов Колумбии галеона «Сан-Хосе». Считается, что на нем имеются ценности на сумму в миллиард долларов. Споры ведутся за право на эти сокровища. Кстати, вдоль побережья США находится тоже немало затонувших испанских кораблей. Карибское море - это второе по значение кладбище галеонов после Кадисского залива» .



Между тем, самый ценный из морских кладов покоится вовсе не в этих двух известных местах на пути из Америки в Европу. Исторические документы указывают, что примерно 500 тонн золота и серебра, а также 250 тонн жемчуга и драгоценных камней оказались на дне одного из фиордов Галисии у города Виго, на северо-западе Испании. Именно здесь в 1702 году произошло сражение между испано-французским флотом, с одной стороны, и англо-голландским, с другой.



Причиной всему была разразившееся в то время война за испанское наследство, то есть за испанский трон. Кадис, куда обычно шли грузы из Латинской Америки, был блокирован. Поэтому 19 испанских галеонов, груженных золотом, - самый богатый караван судов за всю историю - вынужден был зайти в Галисию. Здесь его и настигли англичане с голландцами, имевшие не менее 100 судов. Силы были не равными и, в конце концов, испанцам пришлось сжечь и затопить собственные корабли, чтобы они не достались врагу.



Хуан Мануэль Грасия Менокаль: «Мы располагаем историческими документами, которые дают нам возможность утверждать, что огромные богатства, находившиеся на кораблях, до сих пор покоятся на дне фиорда. За три столетия было предпринято немало экспедиций в попытках обнаружить эти сокровища, но большинство из них так ничего и не добилось».



Одним словом, сокровища так называемой «Золотой эскадры» по-прежнему лежат на дне.

Источник: Spain.org.ru